브레이크는 녹이 쓸 수 밖에 없다.(알루미늄 & 철 = 갈바닉, 갈링)
쇼츠를 돌려보던 중 외국 전기차 홍보하는 영상이 나왔다.
바로 새 차 살 계획은 없지만 남자라면,
메카닉물이니까.
깨끗한 본넷 내부와
브레이크 하우징 그리고 허브를 보여주면서,
'알류미늄을 사용 해서 녹이 안 쓴다.
나사나 볼트 끝에 실리콘 처리 해서 방청문제에 신경 썼다'
라고 나왔다.
아무래도 옆에 서 있는 분은 나름 전문가겠지?
알루미늄... 좋지...
가볍고, 녹 안 쓸고, 그럭저럭 강직하고,
그래서 유연성이 없어, 깨지기 쉽고.
그런데, 차피 브레이크 디스크는 녹이 발생 할 수 밖에 없는데,
굳이 브레이크 주변을 알루미늄으로 떡칠 할 필요가 있나???
브레이크 디스크는 갑작스러운 정지에 반응을 해야 하기에,
강한 마찰력과 그에 따른 강한 열을 감당 할 수 있는 내구성이 강한 철로 이루어진다.
알류미늄이 이 역할을 할 수 있었다면,
그 외국 전기차에도 브레이크 디스크를 알루미늄으로 넣었겠지.
그 곳은 알루미늄이 얼마나 싼데...
따라서 브레이크 디스크는 철을 사용 했을 것이고,
녹이 발생하는 부식 현상 중 하나인 갈바닉이 생길여지가 있다다.
물론 이중 디스크를 사용하여 알루미늄과 접촉을 피했다라고 하는데,
브레이크 디스크 마찰에 의한 녹 퍼짐도 막을 수 있는가?
또한 길바닥에 철 가루가 깔린 곳에서는 알루미늄은 버틸 수 있을까?
또한 마찰에 의한 강한 열은 갈링이라는 현상을 일으키는데 버틸 수 있을까?
이종 금속에 있어 재질이 다르다는 것은 그에 따른 열팽창도 다르다는 것이고,
벌렸다 조였다는 틀어 질 수 있다는 것을 야기한다.
물론 쇼츠나 방송에서는 좋은 것만 보여줘야 하니,
녹이 안 생긴다, 깨끗하다는 것을 강조하기 위함이기는 알지만,
자칫 전문가라면서,
'브레이크 디스크에 흠집도 안 난 것을 보여주면서 깨끗하죠?'
라고 하는 것은 배신감이 들 수 밖에 없다.
전기차에 아무리 회생제동이 있지만,
급브레이크 잡을 경우에는 브레이크를 이용한다.
브레이크에 발생한 녹은 브레이크를 강하게 밟아주면 사라진다.
그래서 디스크 클리닝이라는 기능이 있는 것이고,
브레이크 디스크 클리닝(BDC), 자동차 브레이크에 녹이 생겼을 때 | 영덕대게태양광
전기차는 회생제동 땜시 이 기능을 잘 사용하지 않아서 녹이 유지되고,
종국에는 오히려 급할 때 사고로 이어진다.
녹이 보이거나, 평소에 브레이크에서 끼익 소리가 나면,
디스크 클리닝이라는 기능을 사용하면 되지만,
알류미늄 써서 녹이 안 보인다며???
부식은 오히려 접촉 단면이 지엽적일 수록 더 문제다.
녹이 넓게 퍼지면, 오히려 육안으로 검사해서 조치라도 취할련만,
볼트 같이 이종금속 접촉에 의해 나사선부터 썩어 들어가면,
나사가 고착화 되버리거나
머리만 남은체 부셔져 버리는데,
방청 실리콘이나 스프레이...
좋지... 좋은데,,,
애초에 갈바닉 걱정 없는 재질로...
또 나중에 부분 교체는 어떻게...
저럴거면, 테슬라 처럼 차라리 통으로...
영상을 보며 나는 백제의 계백 장군을 떠올렸다.
이길 때까지는 벗지 않겠다며 갑옷을 실로 꼬맸는데,,,
폐차 때까지는 고칠 생각도
뜯지도 말라는 것이지...
환경을 생각한다고 하면서,
정비성은 다 걷어차버리고, 일회용 설계를 하면
어쩌냐... 싶다.
일회용 컵,
일회용 젓가락에 그리 호들갑을 떨면서 말이지.
차는 드론이 아니다.
콜오브듀티의 후루베 유라유라 RAPS, 스코어트릭 | 영덕대게태양광
땅을 이리 누비고 저리 누벼서,
진동이라는 진동은 다 받아들이고,
하체부분은 온갖 이물질이 들락 날락한다.
물론 알류미늄이라서,
철이라서 스테인리스라서,
안심된다 위험하다 단언 할 수 없다.
섞은 비율이라든지, 후처리를 어떻게 했냐에 따라 달라진다.
그런데 브레이크 디스크 갈린 흔적도 안 보여주면서,
말 한마디로,
어줍잖은 경력 하나로,
그 모든 것을 떼우려는 모습을 보면...
그리 알류미늄이 좋으면 자동차 껍떼기도 알류미늄으로 다 만들던가...
그 나라의 전기차가 알류미늄을 쓰는 것은,
- 그 나라에서 입지적, 정치적 이유로 싸게 생산 할 수 있는 재질이고,
- 물리적으로 최대한 멀리 가면, 보조금이라는 정책적 혜택이 있기에 이를 맞추기 위함이다.
태양광 발전소 때 비중을 차지하는 구조물 선택 시에도 이러한 점을 생각 하지 않을 수 없다.
볼트 선택 할 때도 이를 감안 해야 하고.
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