자동차(하이브리드) 오르막길 주차(비탈길 주차)는 어떻게?

우리나라 사람들은 후면 주차를 좋아한다.

근디, 유치원이나 기타 주차장에 맞대고 창문을 크게 한 곳은 전면 주차를 해 달라고 한다.

근디, 하브나 전기차는 해당 없잖아.

우리나라 사람들은 후면 주차를 왜 좋아하는걸까?

조향이 앞에 있어, 집어 넣기도 편하고,

빠져 나갈 때 금방 빠져 나가기 편해서이다.

여기다 삐뚤빼뚤 한 것을 유독 싫어하는 한국인 특성도 작용한다.

나도 어라운드뷰를 쓰기 전까지는 후면주차를 선호했다.

하지만, 원격주차라든지 어라운드뷰가 있으니,

부담 없이 전면주차를 할 수 있다.

하지만, 이중주차 때는...

초보자라면, 빠져나가기 힘들 수도 있지만,

이것도 어라운드뷰가 있다면 뭐,

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자동차 비탈길 주차를 주제로 한다면,

영덕대게, 주차 시 사이드가 먼저냐, p단이 먼저냐는 파킹 순서이다.

원리는 간단하다.

미션에 무리가 가지 않도록 비탈면 주차 시 사이드에 무게가 가하도록 하자.

그런 의미에서,

사이드 -> n단에서 풋브레이크에서 발을 때 사이드에 힘이 가했나 간을 보고

-> 마지막으로 p단에 넣고 시동 끄면 된다.

단, 전자식 파킹브레이크 + 오토스탑을 사용 할 수 있는 환경이라면, 

면제다.

위의 내용은 흔한 주제로,

다음으로 넘어가자.

비탈면에서 자동차 앞 방향이 위로 하는 것이 좋을지,

밑으로 하는 것이 좋을 지.

자동차의 무게 배분은 전체적으로 균등하지만,

앞에 엔진이 있어, 약간 앞에 힘이 쏠려있다.

그래서 언덕을 오르는 자세,

즉, 자동차 앞 방향이 위로 향하는 것이 아래를 향하는 것보다,

더 좋다.

물론 평지에 세우는 것이 가장 좋지만,

부득이 비탈면에 세우는 경우가 있다.

각 종 오일류가 쏠려서 안 좋지 않을까요?

위나 아래나 쏠리는 것은 마찬가지인데...

님은 하이브리드잖아.

시동 후 한동안은 모터로만 작동하는데, 오일 걱정은 왜...

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우리가 언덕길을 올라갈 때나 주차장을 빠져나갈 때,

누가 먼저 양보해야 하는가?

당연히 길막하는 놈이 비켜 줘야 하지만,

영덕대게, 올라오는 자동차가 양보해야 한다.

그만큼 차에 내려가는 것이 더 부담이 되고, 미끄러질 확률이 높다는 것이다.

물론 길방향이 내리막길인데, 지차 하나 살리겠다고 역으로 주차하는 것은 아니지만.

나아가 어떤 님은 위로 주차 했을 때와

아래로 주차 했을 때 파킹 스타일도 약간 다르다 설명한다.

n단을 넣든 바로 p단을 넣든 중요한 것은

사이드에 차의 무게를 싣는다는 것만 기억하면 파킹 고민이 덜 것이다.

아니면 걍 오토스탑 + 전자 파킹브레이크에게 맡겨도 되고.

중립기어 언제 박을까? 주차 시? 급발진 시?

요즘 차는 시동만 꺼도 알아서 파킹 해 준다.

그런면에서 좋기는 한데,

이 점이 오히려 이중주차 시 n단에 놓는 예의를 모르게 만들어 버린다.

최신이든 뭐든, 전자식이든 뭐든, 브레이크는 별도로 작동 되며,

n단 다 된다.

나아가 수동 식으로 파킹도 된다.

님이 님 차를 모르는 것일뿐.

간혹 언덕길에 주차하는 조건이라면, 일일히 신경 쓸 필요는 없다.

차는 그렇게 약하게 만들어 지지 않았으니 말이다.

그럼에도 주차했다가 운행 시 '텅~' 한다?

그때는 슬슬 신경 쓸 필요는 있다.

미션은 비싸니까 말이다.