우리나라만큼 무선 인터넷이 잘 되는 나라가 없다. 기본 유선 인터넷 속도가 받쳐주니, 아무 공유기를 연결해도 온 집안이 와이파이 존이 된다. 하지만, 집이 넓거나 처음 인터넷 배선을 잘 못 했을 경우, 벽에 가로 막혀 다른 방에는 신호가 약해진다는 단점이 있다. 이때는 인터넷 업체에 인터넷 배선을 옮겨달라고 하거나 선을 더 깔아달라고 요청하면, 업체에 따라서는 별도의 요금을 달라고 한다. 여기다 창문틀이라든지 문이라든지 구멍 내는 것이 싫다고 한다면, 이때, 일반 와이파이 증폭기는 도움이 안 된다. 차라리 기존에 꿍쳐놓았던, 공유기를 리피터로 사용하는 것이 훨 경제적이다. 이런 말이 나오는 것은 2026년부터 나온 메시와이파이  기술 때문이다. 기존의 리피터는 단순히 라우터의 신호를 받아 뿌려주는 역할로, 이 과정 자체에서 속도의 저하가 발생한다(한 50% 정도?) 그러니 기존 라우터(공유기)로부터 신호 한 두칸이라도 뜬다면, 거와 연결하는 것이 더 빠르고 안전적이다. 일반 리피터는 정말 데드존, 와이파이 신호가 안 뜨는 곳에서만 그나마 효과가 있다. 이것을 보완한 것이 메시와이파이 기술이다. 기기 간에 하나의 그물처럼 네트워크를 형성, 거진 90%까지 속도를 유지한다. 그러니, 싸다고 중국산 와이파이 증폭기를 살바에는 차라리 남는 공유기를 리피터로 사용하라는 것이고, 왠만하면 메시와이파이가 지원되는 확장기를 구입하라는 것이다. 물론 2026년 이전에도 메시와이파이는 있었다. 다만, 와이파이 버전 업에 따라 당시와 지금 지원 되는 속도가 다르다. 여기다, 라우터 또한 메시 와이파이 규격을 지원하느냐 마느냐에 따라 다르기에, 호환이 안 된다면 아무리 좋은 확장기를 산다한들 소용없다. 이에 제시하는 방법이, 바로 각 통신사 메시와이파이 확장기를 임대하는 것이다. 차피 요즘 왠만하면 통신사에서 무선공유기를 주기 때문에 특별한 사람들이 아닌 이상, 공유기를 구입 안한다. 따라서, 통신사 무선공유기에 맞는 확장기를 스펙 찾아 삼만리 할 바에는 차라리 상...

 유튜브에서도 나오고, 실제 태양광 수익을 공개하는 분들이 계시다. 고로, 이번에는 정부 기관과 얽혀있는 나름 공신력 있는 자료를 공개하고자 한다. 月 1100만원 번다고?… ‘햇빛소득마을’ 손실날 수도 모든 자료를 공개하면 분석이 쉽겠지만, 없기에 아쉽지만, 부분 분석에 들어간다. 해당 햇빛소득마을의 약 1mw다. 근디, 월 1,100만원의 수익 밖에 나지 않는다고 한다. 그도 그럴것이, 2.3억원 자부담, 5년 거치 10년 2.7% 균등상환 조건의 약 86%의 대출이 있다고 한다.(일부 1.75%, 기사 참조) 물론 5년간은 거치기간이라 이자만 갚으면 되니, 1,100만원이 남는다. 근디, 여서도 안전관리비 포함 o&m 비용 그리고 그눔의 사무장 월급 250만원은 제외한 수익이라고 하는데, 사실 이러한 대출 구도를 완성하기 위해서는 위험하게 현물시장은 하지 않았을터, 고정가격계약을 했을진데, 그럼에도 수익이 너무 낮다. 그렇다는 것은  발전시간이 너무 안 나오거나, 이장의 수익 일부는 적립하고 있다는 말에 주목 할 필요가 있다. 23년도 고정가격계약 단가를 계산하면 전력판매수입을 유추 해 볼 수 있다. 아니면, 표를 자세히 보거나. 표에는 한달 고정 전력판매수입이 2,150만원에 지출이 1,050만원으로 잡혀있다. 차라리 그 지출 중 나중을 위해 적립한다던 그 돈 비율이 크면 그나마 다행이지만,  아니라면, 지나치게 지출을 많이 잡았거나,,, 윤미향이던가,,, 아니면, 발전시간이 너무 안 나와 수입이 떨어진 것이라면 기자의 주장이 얼추 맞다. 기자는 주장한다. 대출 갚기 시작하는 6년부터는 한달에 약 250만원 수익이 예상되며, 이 마저도 사무장 월급(250만원) 주면 또이또이 또는 손해라고.(10년 간) 부디 이장이 수익 일부를 잘 모셔두길 바란다. 만약 내가 계산한 실제 수익이 맞다라고 한다면, 기자 분의 주장은 기우 일 수 있으나, 해당 발전소 발전 시간을 모르니, 단정 짓기가 힘들다. 출력제한. 태양광 발전이 잘 되는...

 태양광발전소는 일반적 사업구도는 발전주(사업자), 시행사, EPC로 구성 되어있다. 일반인은 더 생략 되겠지만, 분명히 중요한 것은 실질 태양광 발전소 시공하는 업체는 전기공사업체 이어야만 한다. 법으로 정해진 것으로 부정하는 것은 뭔가 다른 의도가 있다고 보면 된다. 전기공사업체 자격은 아주 기본적인 것으로, 이것을 조회한다면, 아주 사기 치는데 기본이 안 되어 있는 자들을 걸러 낼 수 있다. 전기공사업체 조회는 어디서 하는가? 조회방법은 위 링크 참조. 일반적으로 태양광 업체 조회하는 사이트나 카페, 협회 등의 사이트가 있는데, 나도 태양광 발전소 짓는데, 나에게 다른 업체를 묻는 것은, 예의가 없는 것이다. 근디, 태양광 공사는 복합공사(토목, 구조물, 전기 외 부대공사)인데, 전기공사업체만 계약을 맺고 하나요? 태양광발전소의 목적은 결국 전기 생산이고, 그 이외에는 부대공사로 본다. 태양광도 무슨 무슨 협회가 다양하게 있지만, 그럼에도 태양광 실적을 전기공사협회에 올리는 것은 행정 및 법과 제도로 그리 하도록 설정 된 것은 주로 생산 하는 것이 전기시설이자, 나아가 고압이기 때문이다. 그래서 기본적으로 태양광 업체 선정 시 전기공사업체인지 조회하라는 것이다. 오늘도 특정 00엔지니어링이 실제 존재하는 (태양광)업체인지 조회 해 달라고 하던데, 위 링크로 조회 해 보니, 안 나온다. 안 나올 수가 없다. 전기로 밥 벌어 먹는다면. 전기와 관련 왠만한 행정 업무를 전기공사협회에 일임 했는데, 조회가 안 될 수가 없다. 사실, 00엔지니어링이라는 이름은 시공업체들이 잘 안 쓴다. 오히려 설계나 감리 쪽에서 많이 쓰는 것으로, 만약 태양광 공사를 이 님들과 직접 계약하면, 불법이다. 근디, 엔지니어링이라는 단어가 꼭 기술이 있어야 붙일 수 있는 것이 아니라, 붙이고 싶으면 막 붙이는 것이라, 큰 의미는 없다. 위 링크 이외에 조회 하는 방법은 전기안전공사를 통해서도 가능하다. 한번이라도 공사를 한 업체라면, 반드시 조회 가능하다. 사기 업체 조회는 거...

 네이버에 이런 질문이 들어왔다. 가정용태양광으로, 왜 태양광 배선이 한전 메인차단기 2차측에 연결 되어 있는가 라는 질문이다. 그러고서, 똑바로 할려면 어찌하면 되는지, 1차측에 연결 하려는 용감한 모습을 보인다. 죽을려면 뭔 짓을 못하겠는가... 생각 해 보자. 차단기가 있는 이유는? 누전차단기(ELCB/RCD)는 사람 생명을 위해, 과부하차단기(MCB)는 기기 또는 배선을 위해 누전이든 과부하든 계통에 이상 있을 때 차단하기 위함이지? 또? 점검 할 때나 필요 할 때 전기를 내려 안전하게 시공 또는 조작을 위함이지? 한전 계량기에 연결 된 메인차단기라매? 1차측은 분명 살아 있을 것이고, 거기에 시공 하겠다고???? 초보가??? 왜 차단기 2차측에 물리는지도 모르면서???? 계량기는 끌 줄 알고?(반드시 한전이 조작) 따끔할걸??? 자, KEC 225 쯤에 있을거야, 10kw 미만 태양광은 한전 메인차단기 2차측에 물리라고. 왜? 1. 일반적 규칙으로 차단기 전원은 1차측, 출력은 2차측이라는 약속과 더불어 2. 단독운전방지 기능을 위함이다. 태양광 단독운전이란? 그리고 조치방법은? 계통연계 인버터는 한전 계통과 신호를 주고 받아야 작동을 하며, 이 신호가 멈추면 인버터 운전도 정지 되도록 만든 것이 계통연계형 인버터다. 우리는 이 기능을 단독운전방지 기능이라 하며, 그래서 주파수 동기화도 시키는거지. 근디, 메인차단기 1차측에 연결해봐, 메인차단기를 내려도, 태양광 인버터는 한전 신호와 계속 동기화 되서 돌아가지? 팍 팍 전기 생산하지? 근디, 전기기술자가 뭣 모르고, 태양광 관련 기기를 만지면? 따끔하겠지. 그래서 메인차단기 내리면 다 shutdown 되도록 kec 규정에 박아났다. 어? 그럼 한전계통 멈추면, 태양광 인버터도 정지하나요? 당연하지. 그러라고 단독운전방지 기능 넣은건데... 차피 태양광 인버터에서 생산 되는 전기는 불안정 해서, 단독으로 못 써... 그래서  하이브리드도 리밸런싱 해야하나요?(SOC, BMS) ㅈ도 모...

  어느 분이 제목의 '테슬라가 아무리 좋아도, 800v 충전을 이길 수 없다'라고 써놨다. 그럼 태양광 발전소 기획하는 내 입장에서는 어떻게 보일까? 왜? 전기 생산하고, 충전하는데 고압이 불리하다고 생각하지??? 라는 생각을 먼저 했다. 물론 위 주장의 님이 말하고자 하는 말은, 휴게소에 테슬라 전용충전기가 없거나, 테슬라도 아니면서 400v 충전하는 차량들을, 급속 충전이 안 된다며 까내리렬고 한 말임을 짐작한다. 그래서 걍 넘어 갈려고 했는데, 댓글로, '꼬르륵, 꼬르륵' 한 내용을 봤다. 아무래도 급속 충전에 대한 사람들의 오해가 있는 듯하다. 분명히 말하지만, 고전압 일 수록 피복은 두꺼워지면, 전선은 얇아진다. 오히려 발열이 적고, 손실율이 적어, 작금의 에너지고속도로 도, 그래서 고압으로 만들려하고 있다. 한전계통 직류시스템과 태양광의 관계, HVDC, MVDC, LVDC 물론 고압에다 약간의 전류를 높이면, 속도가 빨라져, 고압 == 급속 충전이라는 공식이 만들어졌지만, 고압에서도 속도 조절(완속)은 얼마든지 가능하다. 테슬라가 400v 충전시스템을 유지하는 것은, 이미 전 세계에 깔아 놓은 인프라가 400v이고, 이 전압에서도 급속 충전 구현이 가능하니, 시스템을 유지하는 것이고, 저압 자체가 자재비가 약하기에 구축이 편하기 때문이다. 그래서 구형 테슬라와 신형 테슬라는 충전속도에서 차이가 난다. (물론 테슬라 아닌 차량이 400v 충전 시스템을 유지하는 것은... 할말이 없다. 벤츠, 아우디 등) 물론 400v에서 급속을 구현하는 것보다, 800v에서 급속을 구현하는 것이 훨씬 안전하고 손실율이 적다. 하지만, 배터리 수명과 관련 해서 어느 시스템이 더 좋다고는 단정 짓지는 못한다. 배터리에 좋지 않은 충전 습관은 1. 급속 충전 2. 완전 방전 3. 완전 충전 4. 지나치게 뜨겁거나 차가운 상태에서의 충전 등이다. 여기다 내연처럼 급가속도 배터리에 좋지 않은 운전 습관이다. 800v를 채택하고 있는 현대도 메뉴...

 또 다른 어그로인지, 아니면, 누군가 유튜버들에게 돈을 덜 받쳤는지, 유독 2개월 전부터 지금까지 영덕 강구항 몰락이라는 유튜브가 많이 뜬다. 영덕 강구항 몰락 - YouTube 근디, 이런 유튜브들 보면 대부분 걍 AI로 무성의로 작성한 것으로 신빙성이 많이 떨어져보이며,  너무 양상형 티가 나서... 누군가 작업치는 거 아닌가라는 생각도 든다. 오늘도 중국으로부터 날라 온 미세먼지로 인해 힘겹게 영덕에서 일어나 강구항으로 향하니, 하... 일요일인데, 차가 왜 이리 또 막히냐라는 느낌을 받았다. (어디가 몰락인데...) 강구항으로 향하는 유일한 다리 하나 가지고, 꼬리물기, 끼어들기 난리 났구만... 물론 예전보다는 준 것 같기는하나, 그렇다고 심각 할 정도는 아니다. 유튜버들이 신빙성이 떨어지는 것이 직접 사 먹는 장면이 없다는 것이다. 물론 영덕군 강구면에서도 비싼 집은 있다. 물론 반댓말로 비싼집이 있다면, 싼집도 있다. 나도 타지에 가지만, 맛집과 관련 유튜버는 안 믿는다. 그 사람 입 맛과 내 입맛은 다를 뿐더러 결국 내가 다니는 동선에 식당이 있어야 이용이 가능하다. 맛집이라 하여, 굳이 꾸역꾸역 찾아가도 아직 만족 할 만한 집은 찾지 못 했다. 솔직히 요즘 맛집이라 해서, 트렌드라 해서 나하고 꼭 맞는 것은 아니다. 예를 들어 두쫀쿠(두바이 쫀득 쿠키) 보면, 허니버터칩 생각나다. 예전에는 두쫀쿠의 위상이였지만, 요즘은 마트에 3봉지 묶음으로 던져놔도 안 사가더라... 물론 뭐든지 때가 있기는 하지만, 10년이라는 강산도 아니고. 솔직히 허세라 생각이 든다. 힘들게 줄서서 비싸게 먹어야 가치가 있다나 뭐라나. 그런 점에서 영덕 강구항의 대게는 몰락이 힘들다. 대게야 말로, 아무나 접근하기 힘든 음식이기 때문이다. 물론 싼 것도 있지만, 싸면 싼 이유가 있다. 잡는 장소마다 맛도 차이가 있다. 먹어보면 안다. 영덕박달대게 택배 보내는 방법(ex) 홑게) 그런데 수량은 한정 되어 있으니,  다른 음식으로 배를 함께 채우며...

 청년미래적금이 개정이 되었다. 2026년 청년미래적금 출시! 3년 만에 2,200만 원 만든다 (청년도약계좌 비교) | 위기브 wegive 한달에 50만원 3년 동안 넣으면 2,200만원! 그니까, 1,800만원을 넣으면, 3년 뒤에 2,200만원이 된다는 의미다. 더군다나 군필자는 40세까지 신청이 가능하다니! 3년 뒤면 400만원이닷!!!! 근디 요즘 코스피는 4800인디요??? 2500에 들어 갔으면... 거의 2배... 1,800만원이면,  수익은 1,600만원, 그것도 단기간 6개월 내 수익으로, 그럼에도 3년 동안 들이 부은 청년미래적금의 4배 수익이다. 그러면 환율은 어떨까? 지난 12월 우리나라 국민연금을 갈아, 1,430원의 길을 열어줬다. 태양광 판매단가 시장개입과 환율 잡기 위한 국민연금 환헤지 이게 만약 1,500원으로 오른다면? 88만원 정도의 환차율을 볼 수 있다. 이리 보면 청년미래적금보다 매력이 떨어 질 수 있다. 단, 3년이냐 단기간이냐의 차이일 뿐이다. 한은 총재 "달러 강세·지정학 리스크 등으로 환율 올라" 그러나 한은 총재가 경제를 모르거나, 지록위마 하고 있으니, 당분간 투자 가치는 있다. tv나 sns를 항상 코스피 올랐다고 하는데, 사실, 지금 들어가는 것은 호구거나 밑 닦아주는 것이 맞다. 차라리 달러가 더 희망적이지. 어느날 tv에서 청소년들이 피라미드 같은 sns 챌린지를 한다며 방송으로 다룬적이 있었다. ‘추적 60분’ “200따리는 될 수 없어” 청년들, 성공팔이에 혹하다 - 스포츠경향 불법도박, 피라미드, 보이스피싱 등에 활용 되는 것으로 쉽게 말하면 '캄보디아'를 생각하면 된다. 그 방송에서 한 부모는 '차라리 화장품 다단계를 했으면 낫지 도무지 이해가 안 간다, 남는게 없다'라고 하는데, 나는 달리 봤다. 자신의 얼굴을 팔아서라도 돈을 벌고자 하는 마음, 그 추진력, 성공 할 자세가 되어있다. 다만, 그 성공 할 짜세를 올바른 길로 인도하는 것이 바람직한 것...

- 올해 전기차 보조금도 있다고 하고, - 테슬라도 가격을 낮추고, - 중국 전기차도 들어오는 등 어쩌면 전기차를 사라고 등을 떠밀고 있는 상태다. 그도 그럴 것이, 미국에서 신재생에너지와 반대 되는 화석연료 위주의 정책으로 돌리자 마자, K배터리 3사, 일제히 적자…"전기차 지우고 ESS 띄우자" 전기차의 입지가 곤두박질 쳤기 때문이다. 우리나라는 좁다. 전기차가 아무리 불나도 어찌 되었건 살 사람은 산다. 그런데, 올해는 굳이 살 필요 없는 사람에게는 비추천한다. 첫째, 이제 현대차에서도 로봇으로 인력을 대체한다. “현대차는 이제 로봇주?” 아틀라스 공개 후 목표 주가 줄상향 사실, 현대차와 노조는 공생 관계였다. 현대차가 비싸게 받아먹어도, 노조가 있기에 사람들은 내심 이해했다. 그런데, 이제 노조가 없어지고, 로봇이 대체 되니, 가격을 비싸게 받아 먹는 행위는 없어질 것이며, 현대만의 개성을 마음 껏 보여 줄 수 있게 되었다. (그래도 가격을 많이 받아 먹는다면,,, 그 때는 테슬라로 몰려들겠지) 둘째, 아직 FSD는 농 익지 않았다. 테슬라의 영업 방식은 처음에는 기획성 이벤트로 배터리 무료 교체 등 혜택이 많지만, 시간이 지나 기술이 농익었다 생각되면, 혜택이 준다. 그 중 하나가 FSD 구독이고, 이에 대한 대항마로 젠승황의 nvida 등이 있으니, 아직 관망 할 상태다. 속까말 일론머스크의 궁극적인 계획은 로봇택시라 생각된다. 그리 되면, 자동차는 지금과 다른 의미의 가치가 된다. 셋째, 전기차에 대한 혜택이 줄어든다. 현재 정책들을 바라보면, 겉으로는 좋은 말로 노후를 책임 지겠다고 하는데, 결국 삥뜯기에 혈안이 되어 있다. 의무화 되는 또 다른 국민연금_퇴직연금 VS 태양광발전소, 어느 것이 더 나을까? 퇴직연금, 장애인연금, 전세연금 등 국방비가 빵구가 나고, 환율도 대책이 없는 지금 자연스럽게 물가는 올라가고, 이에 전기차에 대한 혜택도 줄어들 것이다. 더군다나 그 동안 내연기관이 부담했던 세금을 이제는 전기차가 부담 할...