올해 전기차 사는 사람들은 현명한 선택은 아니다.

- 올해 전기차 보조금도 있다고 하고,

- 테슬라도 가격을 낮추고,

- 중국 전기차도 들어오는 등

어쩌면 전기차를 사라고 등을 떠밀고 있는 상태다.

그도 그럴 것이,

미국에서 신재생에너지와 반대 되는 화석연료 위주의 정책으로 돌리자 마자,

K배터리 3사, 일제히 적자…"전기차 지우고 ESS 띄우자"

전기차의 입지가 곤두박질 쳤기 때문이다.

우리나라는 좁다.

전기차가 아무리 불나도 어찌 되었건 살 사람은 산다.

그런데, 올해는 굳이 살 필요 없는 사람에게는 비추천한다.

첫째, 이제 현대차에서도 로봇으로 인력을 대체한다.

“현대차는 이제 로봇주?” 아틀라스 공개 후 목표 주가 줄상향

사실, 현대차와 노조는 공생 관계였다.

현대차가 비싸게 받아먹어도, 노조가 있기에 사람들은 내심 이해했다.

그런데, 이제 노조가 없어지고, 로봇이 대체 되니, 가격을 비싸게 받아 먹는 행위는 없어질 것이며, 현대만의 개성을 마음 껏 보여 줄 수 있게 되었다.

(그래도 가격을 많이 받아 먹는다면,,, 그 때는 테슬라로 몰려들겠지)

둘째, 아직 FSD는 농 익지 않았다.

테슬라의 영업 방식은 처음에는 기획성 이벤트로 배터리 무료 교체 등 혜택이 많지만, 시간이 지나 기술이 농익었다 생각되면, 혜택이 준다.

그 중 하나가 FSD 구독이고,

이에 대한 대항마로 젠승황의 nvida 등이 있으니, 아직 관망 할 상태다.

속까말 일론머스크의 궁극적인 계획은 로봇택시라 생각된다.

그리 되면, 자동차는 지금과 다른 의미의 가치가 된다.

셋째, 전기차에 대한 혜택이 줄어든다.

현재 정책들을 바라보면,

겉으로는 좋은 말로 노후를 책임 지겠다고 하는데, 결국 삥뜯기에 혈안이 되어 있다.

의무화 되는 또 다른 국민연금_퇴직연금 VS 태양광발전소, 어느 것이 더 나을까?

퇴직연금, 장애인연금, 전세연금 등

국방비가 빵구가 나고, 환율도 대책이 없는 지금

자연스럽게 물가는 올라가고, 이에 전기차에 대한 혜택도 줄어들 것이다.

더군다나 그 동안 내연기관이 부담했던 세금을

이제는 전기차가 부담 할 때가 되었으니, 혜택도 줄어들 것이다.

넷째, 하드웨어 적으로 아직 발전의 여지가 크다.

속까말 FSD는 일주일이면 질린다.

껏 1억의 차들을 산 사람들, 특히나 운전을 즐기는 남자들은 이제 슬 슬 FSD가 질릴 때가 되었다.

이제 슬슬 뭔가 새로운게 나올 때가 되었다는 것이다.

다섯쩨, 중국이나 러시아 현재 빚에 헐떡이고 있다.

본디 중국은 어디에 눈치보는 존재가 아니였다.

그러나 태양광 발전소 부문도 그렇고, 자동차 산업 부분도 슬슬 세계 눈치를 보며 기준을 올리고 있다. 그렇다는 것은 지금 한국에 던지기 하고 있는 중국 관련 자동차는 그 기준에 못 미쳤다는 의미다.

그 물건이 올해도 쏟아져 나오고 있다는 것이고.

중국 태양광 수출 보조금 폐지, 원인과 향후 태양광 모듈 가격 반영

물론 필요하다면,

무엇이로든 바꾸어야 되지 않겠냐만은.

굳이 보조금 나왔으니까,

새 차 나왔으니까, 바꾸자는 것은 현명한 생각이 아니다라는 것이다.

최소한 조립 부분에서 작업자가 로봇으로 대체 되는 날, 그 때 자동차를 구입 해야 할 적기라 생각든다.

근디, 현기는 로봇은 만들면서 자율주행은 왜 못하는 것일까???

그런데 테슬라 모델 3 싸게 나왔던디요...

나는 전기차 사는 사람이 현명하지 않다고 했지,

테슬라 사는 사람이 현명하지 않다라고는 안 했다.

테슬라는 전기차가 아니라, 걍 테슬라다.ㅋㅋㅋㅋ

그렇다고 일부러 살 것은 좀 아니고, 바꿀 때 되면 바꿔야짘

그게 내연기관이던 테슬라던.

근디, FSD도 구독이라... 애매하긴하지...

돈이 없어, FSD를 구독 못 할거면... 굳이 테슬라를 사는 건 좀...