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중국이 한국 태양광 시장 잡아 먹는 이유, 덤핑 예, 덤핑 예, 다 같이 뛰어~ 뛰어~
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중국이 한국 태양광 시장을 잡아 먹는다고 한다.
이유는 다 안다.
싸니까, 믿으니까, 인터...
그렇다면, 왜 중국 제품이 싸고, 공급이 원할 할까?
미국이나 유럽 같은 곳은 안 받아준다.
미국은 '태양광은 사기다'라는 말을 꺼낼정도고,
중국을 견제하니, 당연히 안 받아주고,
유럽 등은 가격차가 워낙 싸니, 자국 업체들을 보호하기 위해 빡센 관세 정책 등을 적용한다.
상황이 이러하니,
가깝고, 정책이 느슨하고, 서해안을 빼앗아도 가만히 있는 만만한 한국이 타깃이 된다.
그럼에도 역시 품질 면에서는 메딘코리아라고,
포스맥이나 기타 태양광 기자재 등은 어찌저찌 버티고 있다.
그래서 그런가,
비데명은 관세가 오르든 말든,
'美 관세 15%' 먼저 출발한 일본車…'캠리보다 비싼 쏘나타' 현실로 - 뉴스1
방관하며,
국토부, 포스코이앤씨 100여 곳 공사현장 전수조사 착수 - 뉴스1
포스코 등의 자랑스런 기업을 견제 및 압박하고 있는 중이다.
(아니, 현대차가 품질이 나쁜 것은 아닌데, 솔직히 캠리보다 비싸면...)
어떤 분들은 이번에 현대차 기술자 미국에 보내지 마라며, 본때를 보여주자고 하는데,
반대로 중국이 싸게 공급하다, 포스코 등 업체가 사라지고, 독점을 해 버리면, 그 때도 중국이 싸게 공급 할까? 라는 생각을 하게 된다.
물론 좋은 물건을 싸게 구입 할 수 있다는 점은 좋다.
근디, 걔들도 욕심이라는 것이 있는데, 아무래도 공격적인 마케팅을 할려면, 덤핑 할 수 밖에 없다.
덤핑이란?남아 도는 물건을 외국에 던지듯이 싸게 판매하는 것이다.
세상에 이유 없는 공짜는 없다.물건을 싸게 던진다는 것은 판로가 없거나,
우리나라를 통해서 외국에 판매 할려고 하거나,
이다.
그 과정에서 점 점 더 물건이 안 좋아지거나 할 수 있는 것이 덤핑이다.
(검수 대충, 불순물 잇빠이!)
세상에 싸고 좋은 물건은 없다.
그런데, 우리나라 시장 크지 않잖아요!
그렇다.
중국 시장에 비해 우리나라 시장은 작다.
그럼에도 덤핑하는 이유는,
자유시장주의 국가 이기 때문이다.
북한에 아무리 덤핑을 줘봤자,
뭐, 활용 해서 해외 수출 가능한가?
근디, 가공을 하던,
원산지를 속이던,
우리나라를 통해 해외에 판로를 마련 할 수 있다.
그래서 케데헌에 너자라는 캐릭을 끼워넣고,
우리나라 역사를 지들 것이라고 우기지 않은가.
그래서 미국은 이번에 통화스와프를 거절한다.
이는 더 이상 한국은 믿지 못한다는 제스처다.
'너 못 갚을 것 같은데?'
'한국 돈 가치 떨어 질 것 같은데?'
사람들이 착각하는 것이 미국 시장만 포기하면 되지라고 하는데,
중국 같이 자체적으로 큰 시장을 가진 곳도 미국과 어떻게 연결하고 싶어,
한국을 덤핑 시장으로 이용하고, 있는데,
사실, 미국만을 잃는 것이 아니라, 미국과 연관 된 모든 시장의 신뢰를 잃어 버릴 수 있다.
반미국 단체와 연합...
멕시코 관세 50%나 좀 어찌 해 봐라...
그런 관계로 한국 태양광 시장에 있어 중국의 비중이 커질 수 밖에 없다.
나도 좀 출혈을 해서라도 일부러 포스맥에다 국산 기자재를 추천하고 쓰고는 있지만, 그야 그나마 거래처가 엇비슷하게 싸게 공급 해 줘서 가능한 일이지, 다른 분들은 유혹을 쉽게 떨치기는 힘들지.
여기다,
이전에는 그나마 태양광 장기계약에 있어,
탄소등급 등을 매겨, 어떤 기자재를 쓰느냐에 따라 차별을 두는 정책을 두었으나,
왠걸?
신청률이 1%도 안 된다.
왜?
우리에게는 든든한 현물시장이 있고,
현 정권을 본다면, 더 걱정없기 때문이다.
사실, 국내 업체들도 국내만 바라본다면, 기업 유지가 어렵다.
그런데, 여기에서 관세 25% 미국에 부담하는게 더 낫다고 하는 사람이 있던데,
중국도 미국에 판로가 막혀 우리나라에 덤핑하는데, 우리나라는 어디에 덤핑을 하는데?
반대로 중국에?
철강은 관세가 50%이지 아마?
여튼 힘내라.
미약한 힘이나마 내가 도와주겠다.
뭐, 우리나라는 기술력이 있지 않은가 라고 하는데,
늘,
빛 없어도 발전이 되는 pv모듈 개발했다.
공기에 에너지를 저장하는 기술 개발했다라고는 하는데,
10년이 지나도 상용화가 안 되.
가성비라 해서, 가격에서 승부가 안 되면 그렇게 없어지는 것이다.
케데헌도 미국이 인정 해 주고 유행 시켜주니까,
전 세계에 뻗어가는 것이지,
분명 우리나라 전통의 깨지지 않는 약속 또는 맹세의 포즈인데,
외국에 개발하거나 유행 못 시킨다.
아무리 우리나라에 우수한 인재와 문화적 요소 그리고 기술력이 있다고 하나,
그것을 인정 해 주는 시장도 있어야 하는데,
만들 생각도 안 하겠지만, 만들어서 배포 한들 걍 그 쪽 나라의 문화라며, 빼앗기지 않으면 다행이다.
이렇게 외국에서 우리나라 청년들이 본인들의 역량을 펼칠 수 있는 시장을 어디서 구할래?
비데명 님아.
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주택용 태양광 전기차 충전기, 언제 충전해야 제일 효과가 있을까?(역습의 세금)
전기차 보급으로, 태양광과 전기차 충전기의 콜라보를 계획하는 분들이 많다. 여기다, 무지성으로 멀쩡한 전기차 충전기를 보조금까지 써가며, 교체를 꾀하는 이재명과 더불어 땜시 이 현상이 두드러진다. (이 보조금 때문에 전기차 충전 요금이 오르는 건지도 모르고 말이다.) 전기차는 집밥 있을 때 사야한다. 이건 어쩌면, 진리다. EREV(직렬 하이브리드) 부활, 역사 및 장단점 그런디, 어른이들이 뭐, 이거 신경 쓰겠나. 그래도 전기세는 신경 써야 하니, 태양광 설치에 눈을 돌리는거고. 전기차 집밥의 유형은 크게 다음과 같다. 이동식 저속 충전기 vs 완속 충전기 vs 전용계량기 연결 아무래도 전기차 배터리 용량이 커지는만큼, 이동식 저속보다는 완속 충전기가 그나마 났고, 태양광 설치가 여의치 않을 경우 전기차 충전 전용계량기가 고려 대상 일 수 있다. 하지만, 심야전기보일러를 보면 알 수 있듯이, 태양광과 심야전기의 관계, 심야전기보일러란 대체 뭬야? 전용계량기는 분명 한계가 있다. 편의성을 떠나, 비용 측면에서는 불편해도 공용이 더 싸다. 공용보다는 그래도 전용이 싸다. 그런데, 집밥 아니면 살필요가... 그럼 주택에 태양광을 설치 했다고 치자, 그럼 언제 충전해야 누진세도 피하고, 최고로 효과있게 전기차를 충전 할 수 있을까? 우헤헤, 상계처리 되기 때문에 언제든지 충전해도 태양광 설치 용량만 충분하면, 누진세는 피할 수 있거든요!!!! 아니거든요!!! 태양광 설치하면 얼마나 전기요금이 감면? 그리고 기본요금은 왜 상계 전 처리를 하나요? 그래서 오늘은 세금의 역습에 대해 언급하고자 한다. 위 링크에서도 언급했다싶이, 태양광에서 생산 된 잉여전력은 한전에 세이브 되었다, 다시 나에게로 온다. 낮에 태양광 발전 시 전기를 쓴다면, 한전계통을 쓰지 않음으로 전력기금 등의 유지관리비가 세금으로 역습 해 오지 않지만, 낮에 안 쓰고, 밤에 쓰는 버릇이 있다면, 한전 수전량에 따른 기본요금 + 부가세(10%) + 전력기금(2.7%)의 역습의 세금이 ...
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강제 css(스타일) 적용, !important;
구글 브로거의 의도는, 차피 유튜브가 주메인이고 브로거는 사이드메뉴이니, 블로거는 최대한 서버 무리 안 가게 최소한으로 운영하자는 것이다. 그래서 다른 타사 블로그와는 달리 테마(html) 편집기가 있음에도, 초보자는 꾸미기 어렵게 텅 텅 비어 놓거나 비 상용 코드를 사용하여 기능이나 스타일을 꼬아났다. ㅋ 구글 블로거인데, 정작 구글보다도 네이버에서 검색 유입이 많다면 걍 말 다한거지. html이든 기타 다른 언어든 적용 우선순위는 다음과 같다. 1. !important; 2. 태그 안 직접적인 inline 코드 3. 별도 <style> 적용 4. 읽히는 순서에서 뒤에 읽혀지는 코드 등 구글은 <b로 시작 되는, html과 자바를 섞은 xml를 쓰고, 주소 엮기 식으로 많이 사용하여 일일히 스타일을 찾아 변경하는데, 시간이 걸린다. 위 우선 순위에 따라, 뒤에 style을 만들어 적용하면 되는 것도 있고, 결국 안 되는 것이 태반이다. (로딩 간 스타일이 늦게 적용 되는 이질감도 그렇고.) 그렇다면, inline을 쓰자니, 가독성이 떨어진다. 더군다나 css를... 그래서 한 가지 방안으로 !important;를 추천한다. css를 별도로 만들 되, 옆에 !important;를 넣으면 최우선 스타일로 적용된다. z-index가 만능키는 아니다. 유튜브 iframe에 메뉴버튼이 가려지면, 클릭 영역을 없애야... 어쩌면 z-index와 원리가 비슷하다. 구글 블로거에서 가장 많이 적용 할 수 있는 부분은 위로 스크롤 할 때마다 뜨는 헤더 위젯 이다. 화면도 많이 차지 할 뿐더러 별다른 기능을 넣지 않으면, 메뉴나 검색 버튼 밖에 달리지 않는다. 심지어 배경에 색깔도 들어 가 가독성도 떨어뜨린다. 그런 것을 !important를 이용하여, 이렇게 마음 껏 고칠 수가 있다. 만약 저 스틱키한 헤더위젯을 아예 없애고 싶다? 해당 css를 지정하고 { display : none; !important; } 라고 치면 된다. 다만, !...
3kw 상계거래 태양광도 변압기 용량 등 확인 해야 합니다.
태양광이 처음 도입 되었을 때는 남는 것이 계통이니, 신경을 안 써도 되었지만, 요즘은 전기비 상승을 두려워 해 너도 나도 태양광을 설치하는지라, 한전계통과 연계가 가능한지, 3kw도 확인 해야 한다. 물론 이미 계약 전력 아래 연계 되는 것이니만큼 그럴 일이 잘 없기는한데, 확인 해서 나쁠 것도 없기때문이다. 한 사연으로 실컷 공사를 다 했더니, 한전 변압기 용량 부족으로 상계거래는 불가라고 한다. 나는 순간 이해가 안 갔다. 나도 얼마전 상계거래 태양광공사를 했지만, 당연히 한전 측에 연계 가능 검토를 하는 것은 기본 중의 기본이기 때문이다. 물론 설마 3kw인데, 없겠어? 하지만, 아무리 소액이라도 계통과 연계한다면, 기본이다. 그럼 이미 설치 된 것은 어떻게 할까? 1. 태양광 업체와 협의를 봐서, 금액을 대폭 줄이고, 자가용으로 사용하던지, 2. 필요 없으면 철거 시키든지. 있으면 그래도 전기감면 되는데, 철거보다는 가지고 있는게,,, 이게 맹점이다. 낮에 집에 있으면 맞는 말인데, 주로 밤에 전기를 많이 쓰는 집에서는,,, 용량이 커도 효과가 없다. 태양광 상계 불가 시 전액 반환 가능할까요? (기술검토 승인 없이 설치) : 지식iN 물론 다른 방법으로 쓰면 되지만, 그것도 그것나름대로 내용이 달라지며, 기술검토도 안 하는 업체가 할 수 있을지도 미지수다. 그럼 철거하면 끝인가? 우선, 당연히 공사비는 100% 다 돌려 받을 수 있다. 태양광 인허가 불허 시 계약금은 돌려 받을 수 있을까? 대부분 인허가 책임은 태양광업체에 있기 때문이다. 하지만 그것으로 끝인가? 원상복구. 분명 옥상에 설치했으면, 바닥 뚫고, 벽 뚫고 다 했을진데, 원상복구가 제대로 되었는가 검수 할 수 있어야 한다. 근디, 걍 한전 몰래 계량기나 메인에 물리면 안 되나요? 3kw 가정용 태양광 인버터 교체 할래? 말래? 교체 할래? 말래?, 비용이 애매하기는 해~~ 되기는 된다. 다만, 만에 하나 사고 나면, 그 책임은 시행 또는 하라고 지시한 넘이 져야 하는거지. 근디...
태양광 표준시설부담금 쉽게 계산하는 방법 그리고 산출 근거(설계조정시설부담금 이야기)
표준시설부담금이란, 기본시설부담금 + 거리시설부담금이다. 공사 발생 유무와 관계없이, 내역에 관계없이, 태양광의 kw당 책정 되는, 다른 말로 인입비라고 보면 된다. 일전에도 다룬 적은 있다. 한전불입금==한전표준시설부담금 계산하는 방법 아주 기본적인 내용이기도 하고. 하지만 달라진 내용이 있다. 설계조정시설부담금 이전에는 1mw 미만의 태양광발전소에 대해서는 설계조정시설부담금을 받지 않았으나, 이번에 산업통상자원부의 승인으로 작은 용량의 태양광발전소도 설계조정시설부담금을 받기로 했다. 즉, 접속공사비라는 명목하에, 표준시설부담금만 받아왔지만, 공동배선에 신설, 증설, 변경 등의 내용이 있다면, 설계조정 했다하여, 받아 내겠다는 의미. 한전에서는 계통 여유 용량도 없는 곳에 억지로 하지말고, 여유 있는 곳에 하라는 의미라고 한다. 쨋든 설계조정시설부담금이야, 한전이 현장에 나가보고, 설계에 임해야 알 수 있는 것으로, 우리가 이것은 예상 못하더라도, 최소한 표준시설부담금은 제일 위 상단처럼 계산 가능하다. 기본시설부담금 + 거리시설부담금 . . . 어려우면, 걍 한전ON | 표준시설부담금 계산 계산기 써라! 이러한 계산이 필요한 이유는 사업성 검토와 계약 때문이다. 이게 한두푼 하면, 걍 내면 되는데, 90kw만 해도, 1천만원은 걍 우습다. (일단 1천만원부터 시작하겠다는 의미) 어? 고압은 500kw인데도, 싼데요? 아... 완전 초보구나... 왜 저압과 고압이 차이가 나는지, 곰곰히 생각 해 보자. 쨌듯, 그럼 한전 인입비는 이걸로 계산 끝난거죠? 지금까지 계산한 것은 접속공사비고, 다른 공사비도 필요하다. 그 것은 찾아봐... hint/ 송배전용전기설비 이용규칙. 만들어서 먹여주는 것은 쉽다. 하지만, 진정한 교육은 방향만 가르쳐주는 것이지, 대신 걸어주는 것이 아니다. 엠비씨, JTBC, 한겨레, 경향신문 등 언론이 가리고, 편향적이고 현혹해서, 방향과 방법을 알려주는 것 일뿐. 사실, 나는 행정학과 출신임에도 전한길 저 분은 본적이 없다....
다이소 세차 용품 사용 후기, 더클래스 카샴푸, 더클래스 왁스...
본디 세차를 잘 사용 안 하는 타입이지만,,, 새 차이니만큼, 손세차를 하게 되었다. 차를 타면, 차의 외견은 나보다, 상대방이 더 많이 본다. 는 신조를 가지고 있다. 그러니, 남을 위해 굳이 세차를 해야 하나는 생각을 가지고 있다. 그러나 이번에 세차를 해보니, 손세차의 즐거움과 예쁜 차를 사는 명분, 이 명분이 생기게 되었다. 나를 위해 차를 구입했다는데, 내 눈을 즐겁게 하는 시간을 더 가져야 하지 않겠는가? 그래서 보통 40분에 끝날 거... 2~3시간이나 걸려 충분히 세차를 즐겼다. 네 나이 때는 화장 안 해도 되, 걍 로션만 발라도 예뻐! 새 차도 마찬가지다. 걍 물만 뿌려도, 먼지만 제거해도 예쁘다. 그러나, 그 컨디션을 유지하기 위해, 그리고, 조금이라도 내 차를 더 구경하기 위해! 안 해도 되는 광택이나 코팅, 왁스를 하게 된다. 이번에 다이소 제품 중 하이 퀄리티의 더 클래스 제품 을 구입하였다. 그리고 기타 타월, 장갑 등을 구입하였다. - 더클래스 카샴푸 : 더클래스 세정제들 특징이 대부분 냄새가 좋다. 은은한 향이 고급스러웠다. 사실, 세정력은... 모르겠다. 새 차라서... 찌든 때가 있어야 알지... 그래도 부족하다는 것은 느끼기 어려웠다. - 더클래스 리퀴드 왁스 : 물방울이 맺히는게 효과가 있었다. 타 광고에서처럼 거울처럼 만들기 위해서는 많이 써야하겠지만, 목적은 어디까지나 페인트 보호에 있다. 그리고 네 나이 때는 화장 안 해도 예쁘다. 동네 한 바퀴 도니, 그 황사 빗방물이 깔끔하게 날라갔다. - 더클래스 글라스 클리너 : 지금 확인 해 보니, 더 클래스 제품이 아니다... 어쩐지 그래서 이 제품은 그닥 만족스럽지 못하다. 황사 비라 그런지, 비 온 다음 날 얼룩들이... 이래서 발수코팅 하는가 싶기도 하다. - 건조 타월 : 흡수력은 좋았다. 하지만, 파란 보풀이 차에 묻어 조금 짜증 났다. 사용 전 한번 빨거나, 한번 털거나, 다른 제품 구입을 추천한다. 세 차하...
구글 블로거 기본 메타의 한계, 블로거 이름과 같이 뜨는 게시글 제목
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