영덕 교량 위 태양광 & 풍력 가로등, 저정도면 잘 만들었다.

다리를 새롭게 지으며, 그 위에 가로등을 세우고 있다.

가로등이야 모양이 거서 거기니, 내사마 아무 신경 안 쓸려고 했으나,,,

가로등 하부가 유난히 두껍고, 전등 있는 부위와 결착한 모습이 보이는 것이였다.

뭐지????

마침 태양광 패널도 달려있고,

내 분야이니만큼 지켜봤다.

와...

많이도 해먹었구나...

나도 간혹 공사 대금 외 요청이나,

부족한 예산 하에 공사를 더 해 주는 경우가 있다.

그럴 때 나오는 결과물이 눈 앞에 있었다.

(아니면, 원래 설계상 계획에 없던 것을 급조했거나)

사실, 교량(다리) 위가 바람도 많이 불고,

도로가 넓어지면 질 수록 가로등도 높아져야 함은 당연하다.

아무리 그래도 그렇지,

아무리 기성품이 없어도, 저렇게 급조식으로 태양광을 억지로 달려고,,,

뭔, 공사대금으로 동네잔치라도 했는지 참...

희한 한 것은 또 반대쪽에는 일반 가로등을 달아놓았다.

유지보수 한 것도 아니고,

새로 짓는 다리인데,

뭐, 억지로 지어준 것도 아니고,,,

하...

저렇게 높게 달아놓으면,

- 강한 바람에 태양광 패널 금방 고장 날 것이고,

- 교체 할 때마다 차 불러야 하고,

- 그 때마다 위험하게 작업해야 하며,

- 새들이 앉을텐데, 그 똥들은 어떻게 감당 할 것인가???

속까말 옆 다리에 배모양, 그거 멋지고 좋지,

근디, 새들이 걸터 앉아가지고, 똥을 똥을.

차는 괜찮은데, 도보로 건너기는 엄청 찝찝하다.

(그곳에서 맞은 적은 없으나, 찝찝하기는 하다.)

차라리 내가 대안이 없으면 말을 안하겠다.

건기연, 가로등 빛공해 줄인 라인조명시스템 개발 < 기술 < 뉴스종합 < 기사본문 - 대한전문건설신문

아니면,

실제 사례로 살펴보는 교량 경관조명 기구별 효과 : 네이버 블로그

이런 방법도 있고,

야경이 아름다운 통영, 새롭게 지어진 강구안 보도교를 걷다! | 경상남도 통영시 | 웰로

이것도 안 되면,

차라리 예전처럼 낮은 가로등을 좀 멋있게 깔던지 해야지...

강구항 거리 아침 | 마중물의 영덕푸른바다

하...

내사마 더 말은 안 할란다.

찾아보면 분명 괜찮은 기성품들도 있을텐데,

[기획특집] ㈜에이스텍, 고효율 태양광 가로등 국산화 성공 < 기획특집 일반 < 기획특집 < 기사본문 - 경남연합일보

장흥 보림사 '무전원 태양광 가로등' 설치…최장 8일 점등

㈜한얼누리의 혁신적인 ‘태양광 가로등’, 국내 태양광 가로등 시장의 새로운 패러다임 열다 - 파워코리아데일리

하...

뭔, 키메라도 아니고,

위에는 둥근 기둥,

밑에는 받혀줄 두꺼운 각관으로 조인을...

속까말 풍하중에 견디기야 하겠지.

그래서 디립다 두꺼운 각관하고 볼트 체결하는 것이니...

뭔, 시그니쳐도 아니고,

우리 동네하고 아무 상관 없는 모양으로...

하...

대체 어따 예산이 다 흘러갔냐...

난 솔직히 영해 풍력발전소에 대기업들 왔다갔다하면서,

그 인력들 쓸 줄 알아서,

관여를 안 했시요.

돈은 많이 들겠지만, 그래도 갸들은 관리 감독은 잘 하니까,,,

하...

차라리 예전처럼 일방으로 만들어서,

도보전용으로 강화하던가...

그렇지 않아도, 차 밀릴 때는 다리 앞 까지 차로 길막 할텐데,

신호등도 없이 저리 만들어 놓으면, 반대차선은 있으나마나 할거...

뭐, 아직 미완성이니 가타부타 말은 안 하겠는데,,,

그래 완성 되고 다시 한번 보자.

솔직히 난간대 나갈 수 있게 문 만들어 놓고, 사다리 나둔 것도 마음에 안 듬.

분명 낚시 한다고 넘어가는 무지랭이들이 있을텐데, 저렇게 위험하게.... 하...

라고 생각 했었지만,

그 위에 풍력 바람개비를 달아 둔 것을 보고,

일면 괜춘한데로 의견을 돌린다.

그것도 바람개비 형식이 아닌,

수직축 풍력발전기를 달았음에 높은 점수를 준다.

강구 다리 특성 상 바람이 강하며, 어느쪽에서 불어 올지 모르기에 좋은 선택이다.

아니, 풍력발전기 하나 달았다고 평가가 달라지나요?

1. 새들이 앉을까 걱정했지만, 열심히 돌아가는 수직축 터빈이 그것을 방지한다.

(물론 반대쪽에 있는 일반 가로등은 또 새들이 열심히 앉겠지)

2. 조명의 눈부심을 방지하기 위해, 도둑 방지를 위해 높게 한 것은 옳은 선택이다.

다만, 태양광 패널만 단다고 한다면, 두께가 너무 두꺼워서 비판을 한 것이지만,

터빈을 지지한다는 명분을 생각한다면 그 높이가 이해가 간다.

3. 자세히 보니, 패널도 일반 패널을 선택했고, 아직까지 높이에 대한 유지보수 단점이 있기는 하지만,

각관 위 부분만 나중에 다른 것으로 교체 할 수 있는 확장성을 높이 샀다.

다만, 단점 또는 아쉬움이 있다.

1. 수직축 풍력은 바람을 흡수하는 것이 아닌, 그저 자연스럽게 통과시킨다.

고로, 태양광 판넬 커넥터 부위를 조금 더 보완했으면 한다.

또한 일부 바람이 강한 지역에서는 태양광 판넬이 날라간다.

test를 해 봐야 알겠지만, 저 넓은 판넬이 견딜까도 의문이기는 하다.

2. 가로등 용 치고는 풍력과 태양광을 동시에 다는 것은 낭비 아닌가?

물론 수직축 풍력 터빈이 기존 풍력 터빈에 비해 약 40%의 효율을 보인다.

그럼에도 단순히 저 가로등 용으로라면, 과한 면이 없지 않아있다.

그럼에도 오른쪽에 일반 가로등을 달았다는 것은,

저것까지 커버 할 수 있다는 것이나,

혹시나 재생에너지가 충분 하지 않을 경우 커버치기 위해 만들어 지지 않았는가는 추측도 있다.

그렇다는 것은 얼마나 생산을 할지 충분한 계산이 없었다라고 봐도?

3. 아무리 바람개비를 달았어도, 각관이 너무 멋이 없다.

하얀색으로 색깔을 칠하던 차라리 무늬를 넣든, 방법이 있었을텐데...

프로토타입이라 그런가... 아쉽다.

그 이외에는 차차 사용하면서 test를 해 보면 된다.

물론 일면 발전용이나 re100 태양광 발전소를 주로 만드는 내 입장에서는,

사업성이 안 나오는 시설물이기에 그닥 탐탁지 않지만,

내 돈이 아니니까, 크게 신경을 쓰지 않는다.

기본적으로 설계지침이 있다.

- 유지보수를 위한 높이, 모듈 간격, 방수 시공 스펙, 간접음영 배제 등

그에 비추어보면,

특히나 발전용이라 생각한다면,,,

많이 아쉽지만,

그 이외에 용도나 관점에서는 용인 될 수도 있으니 말이다.

속까말 공짜전기가 필요하면, 영덕군 강구면 풍물거리 지붕 위에 태양광을 배치하던,

수직축 풍력터빈을 배치를 하던 해서 해결 할 수 있는 방안과 더불어

라인조명시스템 등을 적용한다면,

더 싸고 효율 좋은 시스템을 만들 수 있을 뿐더러, 남은 전기를 주변에 나눠 줄 수도 있다.

아니면, 그 위 공영무료주차장을 이용해도 되고.

그 이외에 다리나 공사 간 불만 사항은,

도로에 화살표를 그려넣고, 가는 지명을 그려놓았는데,

죄다 포항으로 적혀 있다.

지금 시각에서 왼쪽으로 가도 포항, 직진으로 가도 포항, 오른쪽으로 가도 포항으로 간다고 바닥에 표시 되어 있는데,

엄연히 왼쪽으로 가면, 영덕 축산방향이고, 직진으로 가면, 영덕읍쪽으로 빠진다.

오른쪽으로 가도 영덕읍이다.

뭔 포항으로부터 지원받아 다리 지은 것도 아닌데,

왜 바닥에 포항으로 장난질을 해 놓은가???

물론 우리가게 이름이 풍물 58호,

포항대게횟집이니 만큼 포항에 불만을 없지만,

그래도 여기는 영덕군 강구면이니만큼, 뭔가 빈또가 상한다.

우리 영덕이 포항 속국도 아니고 말이다.

여기다,

7번국도로 나가는 길이 1차선인 것 까지는 이해하는데,

왜 직진하고 왼쪽으로 못 가게 막은 것인가?

이것은 강구 R마트가 적극 민원을 넣어야 한다.

신호등 체계가 불가능한 것도 아니다.

오른쪽으로만 나가서 반드시 영덕-포항고속도로를 이용하라는 의미로 자칫 해석된다.
영덕 포항 고속도로 실제로 타보니~2차선에 바다가 보인다고? ㅋ

곧 만들어질 공원도 이용하기 어려워지니...

물론 저 넓은 곳에 주차장을 만들면 그나마 무마 가능 할 듯 하다.